Nexa Prototype Solutions arbeitet für Unternehmen aus einem breiten Spektrum technischer Branchen. Überall dort, wo funktionale Kunststoffbauteile, technische Prototypen oder Kleinserien präzise und schnell benötigt werden.
Von der frühen Konzeptphase bis zur Homologation begleiten wir Entwicklungsteams und Zulieferer mit Prototypen, Vorserien und Ersatzteilen aus PA-CF, PA-GF und ASA. Typische Anwendungen: Sensor- und Kameraträger, Innenraumkomponenten, Vorserienteile und Ersatzteile für klassische Fahrzeuge.
Vorrichtungen, Halter, Klemmen, Sonderbauteile und Ersatzteile älterer Anlagen – der Maschinenbau ist unser Kernkundensegment. Mit PA-GF und PA-CF ersetzen wir häufig gefräste Aluminiumbauteile bei geringerem Gewicht und deutlich niedrigeren Kosten.
Konstruktions- und Entwicklungsabteilungen setzen unsere Fertigung ein, um Designentscheidungen früh physisch zu validieren. Iteratives Prototyping mit realistischen Werkstoffen senkt Entwicklungsrisiken und beschleunigt Time-to-Market.
Werker-Assistenzen, Ausrichthilfen, Montageaufnahmen und Prüfvorrichtungen sind ideale Anwendungen für additive Fertigung. Jede Vorrichtung ist ein Unikat oder Kleinstserie – Werkzeugkosten wären wirtschaftlich untragbar.
In Forschungsprojekten, Versuchsaufbauten und Laborausstattungen werden häufig hochspezialisierte Einzelteile benötigt. Wir liefern diese schnell, in geeigneten Materialien und in dokumentierter Qualität.
Aufnahmen, Vorrichtungen, Ergonomie-Prototypen und Schulungsmodelle – die Medizintechnik nutzt additive Fertigung für Nicht-Patientenprodukte und für patientenspezifische Aufnahmen. Für Anwendungen mit Patientenkontakt sind entsprechende Materialqualifizierungen erforderlich.
Elektronikentwicklung profitiert besonders von schneller Iteration. Gehäuse, Halterungen, Steckverbinder-Prototypen und Isolatoren werden bei uns aus ABS, ASA oder PA-GF gefertigt.
Leichtbaukomponenten aus PA-CF, Prototypen für Baugruppen und Vorrichtungen für die Produktion – die Luft- und Raumfahrt setzt auf hochsteife Werkstoffe bei geringem Gewicht. Für flugzertifizierte Bauteile sind ergänzende Qualifizierungen erforderlich.
Nicht mehr verfügbare Kunststoffbauteile sind das klassische Problem der Restauration – und unser Ursprung. Wir rekonstruieren Innenraumteile, Zierteile, Halter und Elektronikkomponenten für Klassiker und Youngtimer.
Beschreiben Sie uns Ihre Anforderungen – gerne mit CAD-Daten. Wir melden uns kurzfristig mit einer technischen Einschätzung und einem transparenten Angebot.
